<strike id="d3fxn"></strike>

<video id="d3fxn"></video>

<track id="d3fxn"></track><ruby id="d3fxn"></ruby>

<track id="d3fxn"></track> <noframes id="d3fxn">
<form id="d3fxn"><rp id="d3fxn"></rp></form>
<big id="d3fxn"><big id="d3fxn"><em id="d3fxn"></em></big></big>

<video id="d3fxn"></video>

<del id="d3fxn"></del>
<noframes id="d3fxn">

<sub id="d3fxn"></sub>

咨詢(xún)熱線(xiàn)

0571-56302125

成立于

Founded in 2009

風(fēng)冷式壓縮機常見(jiàn)故障分析(一)

2014年02月15日 閱讀 344

風(fēng)冷式壓縮機主機部件常見(jiàn)有三方面故障:1、氣路系統故障 2、油路系統故障  3、傳動(dòng)機構故障。下面作一些系統分析

一、氣路系統故障:

氣路系統由空濾器、氣伐、氣缸、活塞、活塞環(huán)、中冷器、調節伐、控制銅管、壓叉、頂桿、壓蓋、頂桿彈簧等零件組成。

1、一級氣壓低??赡茉颍篈、空濾器是否堵塞,拆除空濾進(jìn)行觀(guān)察,(這里特別提醒用戶(hù),每天下班拆下空濾芯,用空氣吹除灰塵,防止灰塵進(jìn)入氣缸發(fā)生早期磨損) B、檢查一級進(jìn)氣伐是否有伐片、彈簧斷裂現象或結碳情況,若無(wú),用柴油或煤油作滲漏試驗 。 C、檢查中冷器是否有堵塞現象,打開(kāi)中冷器底部排污伐,看排出氣流是否大,或用手指堵住,感覺(jué)壓力是否較大。中冷器輕微堵塞,可用煤油或松香水浸泡24小時(shí),重新裝上即可。嚴重堵塞只能重新更換。(中冷器務(wù)必每天下班帶壓排污,這樣可以保證中冷器內部清潔,防止因油污沒(méi)有清除而產(chǎn)生結碳)

2、一級氣壓正常,二級氣壓低??赡茉颍篈、二級進(jìn)排氣伐漏氣,拆下進(jìn)行檢查。  B、調壓伐調壓螺桿松動(dòng),調壓伐調整首先把大拼緊螺母松開(kāi),調緊大螺母至二級壓力為0.6mpa左右,再調整小螺母到0.7mpa左右,使調壓伐起跳。

3、調壓伐不起跳??赡茉颍篈、清洗調壓伐,重新裝上,按上述調節方法看是否起跳,關(guān)小伐門(mén),若不起跳,拆開(kāi)一級缸上控制銅管,看是否有氣流產(chǎn)出,氣流大,證明壓叉、頂桿或壓蓋彈簧有磨損或斷裂,檢查各個(gè)零件磨損情況進(jìn)行更換,重新裝上進(jìn)行檢查。二級缸上控制銅管,檢查與一級缸方法一樣。

4、呼吸器冒氣比較大。一般情況活塞環(huán)、氣缸磨損,或者是有輕微拉缸現象,拆除氣伐,看氣缸磨損情況及檢查是否有拉缸現象。

二、油路系統故障:

油路系統由曲軸箱、油底殼、粗過(guò)濾盒、吸油管、機油泵、精過(guò)濾器、油泵軸承座、曲軸連桿部件組成。

1、機油壓力低。A、檢查油位及粗過(guò)濾盒,正常情況下調緊油壓螺釘,在油泵軸承座上有一字槽M14螺釘,看壓力是否上升。B、拆開(kāi)到油壓表油管,看出油管壓力如何,若無(wú)壓力,檢查精過(guò)濾器、機油泵及油泵軸承座上調節彈簧。C、以上都正常,最后檢查連桿瓦與曲軸間隙,曲軸頭部與油泵軸承座配合間隙以及油質(zhì)情況。

2、沒(méi)有機油壓力。A、此種情況一般為電動(dòng)機反轉,因此電動(dòng)空壓機特別要注意電機旋轉方向,從電機方向看電動(dòng)機為順時(shí)針轉動(dòng)。B、管路進(jìn)空氣或曲軸箱油道有裂紋。

3、油溫高或油耗大。一般故障A、機組冷卻效果差,潤滑油太臟、變質(zhì),需更換,檢查風(fēng)扇皮帶、中冷器排污。B、拉缸或軸瓦過(guò)渡磨損,此種情況一般從呼吸器冒氣情況可以判斷。C、呼吸器阻塞:主要是呼吸器過(guò)濾器時(shí)間一長(cháng)過(guò)濾效果差,拆下用汽油進(jìn)行清洗。(現此種呼吸器已作更改,一般無(wú)此種情況發(fā)生)若市場(chǎng)有此種情況,可更換9/7以上呼吸器,安裝孔位一致。

三、傳動(dòng)機構故障:

主傳動(dòng)機構由半聯(lián)軸節、柱銷(xiāo)、彈性套、飛輪、曲軸、連桿、活塞、活塞銷(xiāo)、活塞環(huán)、氣伐組成。次傳動(dòng)機構由主動(dòng)齒輪、油泵齒輪、主動(dòng)皮帶輪及風(fēng)扇輪、風(fēng)扇皮帶、風(fēng)扇組成。傳動(dòng)機構故障一般為有異常響聲或自動(dòng)停機。

1、停起盤(pán)車(chē),若盤(pán)起車(chē)比較輕松、均勻,一般是氣伐或氣缸上點(diǎn)間隙產(chǎn)生聲響,若盤(pán)不動(dòng),一般為拉缸或拉瓦,此種情況停機前呼吸器內氣流很大,同時(shí)有焦味產(chǎn)生。

2、異常響聲,首先要判斷響聲來(lái)源。A、若無(wú)法判定,先空負荷運行聽(tīng)響聲來(lái)源,此時(shí)有響聲一般為主軸承蓋與軸承之間間隙過(guò)大或過(guò)小,或者為主軸承有損害(主軸承損害一般隨著(zhù)負荷加重響聲會(huì )加大)B、空負荷正常,加載時(shí)有響聲,一般為連桿軸瓦過(guò)度磨損與氣伐中伐片、彈簧共振響聲,更換軸瓦或伐片、彈簧即可。

欧美激情国产精品视频一区二区|精品免费视频一区二区三区|久久综合狠狠综合久久|久久久91精品国产一区二区三区
<strike id="d3fxn"></strike>

<video id="d3fxn"></video>

<track id="d3fxn"></track><ruby id="d3fxn"></ruby>

<track id="d3fxn"></track> <noframes id="d3fxn">
<form id="d3fxn"><rp id="d3fxn"></rp></form>
<big id="d3fxn"><big id="d3fxn"><em id="d3fxn"></em></big></big>

<video id="d3fxn"></video>

<del id="d3fxn"></del>
<noframes id="d3fxn">

<sub id="d3fxn"></sub>